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为53棵古树“让路”:中老共建铁路人才新阵地

距离老挝高铁万象站16公里的地方,一座崭新的校园安静地坐落于此——老挝铁道职业技术学院。行政楼、实训楼、图书馆、操场错落有致,而最引人注目的,是那些散落在建筑之间、枝繁叶茂的大树。它们不是移栽来的“装饰品”,而是原本就生长在这片土地上的“原住民”。53棵古树,每一棵都被编号、挂牌、悉心保护。这53棵古树得以保留,并非偶...

作者:EBC外汇平台 · 2026-09-08 · 1 阅读

距离老挝高铁万象站16公里的地方,一座崭新的校园安静地坐落于此——老挝铁道职业技术学院。行政楼、实训楼、图书馆、操场错落有致,而最引人注目的,是那些散落在建筑之间、枝繁叶茂的大树。它们不是移栽来的“装饰品”,而是原本就生长在这片土地上的“原住民”。53棵古树,每一棵都被编号、挂牌、悉心保护。

这53棵古树得以保留,并非偶然,而是整个项目建设理念的一个缩影。

2019年4月,“援老挝铁道职业技术学院”项目正式立项,属于中国商务部成套援助项目。2021年9月,项目如期开工。作为中老铁路的关键配套工程,这座院校将成为老挝第一所专门培养铁路人才的职业院校。

可施工团队刚踏入选址地块,就遇到了一道特别的考题。团队发现项目选址原本是一片原生丛林,53棵古树在这里生长多年,早已成为当地民众情感寄托,老挝百姓对古树有着深厚的敬畏与感情。“我们当时就定下一个原则:绝不因工程建设破坏原生生态、伤害古树。”项目专职安全员吴辉回忆。

为守住这片绿意,勘测设计方案将古树纳入了重要考量要素。工作人员深入场地,对53棵古树全部编号、挂牌、精准定位,细致记录每一棵树的生长状况。为给古树留出充足的生长空间,设计团队反复打磨方案,多次调整校园整体布局、建筑方位与通行路线,主动舍弃部分原有规划,最大限度保留古树原生的生长环境。施工阶段,现场专门划定古树专属保护区域,搭设防护围挡,禁止大型机械、车辆靠近;对少数紧邻作业区域的树木,仅做必要的轻度修枝,不破坏树体结构。团队还安排专人常态化巡查养护,及时开展病虫害防治,悉心守护每一棵古树健康生长。

△学院全景。

两年工期下来,53棵古树无一受损。如今它们错落点缀在校园各处,成为一道别致的风景线。一棵古树,一份坚守,这件看似细微的举动,让老挝民众真切感受到中国建设者的真诚与用心,也让双方的合作从一开始就充满温情与理解。

守护古树,只是项目践行绿色理念的第一步。从硬件配套到现场施工,低碳环保的要求落实到工程的每一处细节。校园内全部采用节能LED照明设备,从源头减少能源消耗;建筑施工优先选用环保建材,兼顾建筑质量、使用安全与低碳需求。施工期间,团队严格管控扬尘、污水排放,对各类建筑垃圾统一分类、规范处置,尽全力降低工程对周边环境的影响,让建设与生态和谐共存。

凭借全方位的绿色建造实践,项目顺利获评绿色建筑国际评价二星级、入选“一带一路”绿色建筑评价示范项目。这份荣誉,是国际行业对中国建造技术、生态理念的高度认可。吴辉表示,作为东南亚第一所铁道职业院校,它也成为东盟地区涉外工程、校园建设的绿色范本,推动绿色建筑技术、标准在区域内交流传播,让绿色共赢成为中老合作亮眼的名片。 EBC外汇平台,EBC交易,EBC交易平台

在施工建设的过程中,项目还积极吸纳当地劳动力。用工高峰期,有500余名老挝及周边地区劳务人员参与到工程建设当中,实现了工程推进与民生保障双向兼顾。

2023年8月,项目提前通过竣工验收。10 月的移交仪式上,老挝党中央总书记、国家主席通伦亲临现场,近距离参观校园后,用中文称赞道“好,很好,非常好!”

崭新的校园落成,并不意味着合作的结束。学院正式移交老方管理后,中方的昆明铁道职业技术学院同步启动后续教育帮扶工作,按照“2年师资培训+5年教育技术合作”的规划持续发力,将合作从校舍硬件搭建,延伸到本土铁路人才培育的长远事业中。“我们不仅建成一座校园,更帮助老挝搭建完整的铁路人才培养体系,补齐铁路发展短板。”吴辉表示。

△校园里倚楼自然生长的古树。

老挝铁道职业技术学院副院长西蓬对此满怀期待,他表示,这所院校填补了老挝铁道职业教育的空白。2023年学校首次招生,计划招录360人,前来报名的青年却络绎不绝,热度远超预期。

从悉心留存古树群落,到全面推行绿色施工;从吸纳本地民众共建家园,到接力开展职教帮扶,这座扎根老挝的校园,是“一带一路”倡议下绿色合作、民心相通的生动实践。草木生生不息,合作步履不停,中老两国的深厚情谊,也将如同校园里的参天古树一般,枝繁叶茂,久久相传。

(受访者供图)



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【责任编辑:李平书】
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